印度FTR 1200 & ampFTR 1200正式登陆中国市场

印度FTR 1200 & ampFTR 1200正式登陆中国市场
印度摩托车将FTR 1200与FTR 1200年代引进中国市场

2019年12月11日,美国第一家摩托车公司印度摩托车公司正式向中国市场推出全新的汽车系统——FTR 1200和FTR 1200。FTR平台已经开发和测试了三年多,其灵感来自印度在泥圈比赛中的辉煌历史。FTR 1200和FTR 1200采用FTR 750的设计和造型,自2016年推出以来,750一直主导着美国泥浆圈锦标赛。出生在跑道上,在街上驰骋。

“从项目开始,我们的愿景就是超越传统。我们一直在寻求扩大印度摩托车的观众范围,以涵盖更广泛的骑士。FTR 1200的诞生标志着这一战略向前迈出了重要一步,”印度摩托车研发团队说。“印度摩托车以性能和创新为基础,我们总是受到创始人不断前进的雄心的鼓舞。鉴于这段历史,FTR 1200是品牌的自然延伸,我们对此感到非常兴奋和自豪。“

FTR 1200和FTR 1200 S均采用网格结构,具有运动驾驶位置,优化了刚性,减轻了重量。倒置前减震,径向安装双布雷姆博刹车,实现出色的处理和制动力。燃油箱位于座椅下方,重心较低,重量分布更集中。两种车型都有单侧后减震器和铝制支撑部件,这不仅提供了汽车的外观,还确保了通过崎岖道路时的最佳抓地力。新开发的邓禄普街头轮胎以及灵感来自泥浆环赛车和ProTaper铝合金车把的图案完美再现了赛车的外观。“FTR对我们来说是一个非常激动人心的平台,”北极星亚太区总裁李波女士说在印度摩托车优雅大胆的美国风格中,运动和血液融为一体。我们非常高兴最终将这种在美国和欧洲取得巨大成功的模式引入中国市场。这将帮助印度中国进入一个新时代。”

这两款车的核心是一款新型水冷1203CC V型双缸发动机(123马力和87英尺磅扭矩)。发动机具有12.5: 1的压缩比、高流量气缸盖和双节气门,以获得最佳节气门响应和功率输出。此外,发动机使用大量镁材料减轻重量,并使用低惯性曲轴使发动机快速输出,获得瞬时响应和加速度。

FTR设计包括许多高级功能和增强的驾驶技术。FTR 1200和FTR 1200 S车型配备全发光二极管照明,包括新设计的高输出前照灯和带有印度标志的骑乘灯,形成高度可识别的正面,快速充电的USB端口,移动设备充电方便,防抱死制动系统(防抱死制动系统)和巡航控制,让驾驶者享受安全舒适的骑行。此外,FTR 1200 S车型配有4.3英寸RIDE COMMAND蓝牙触摸屏,并有三种骑行模式(标准、运动、雨天),悬挂完全可调,让骑行者可以根据自己的骑行风格调整个性。

“在我的印象中,坚固曾经是美国机车的代名词,但是这辆FTR 1200完全改变了我的想法。它的外观非常精致,充满运动感。加速度和可控性给我留下了深刻的印象,我觉得它是你身体的一部分。我迫不及待地想在高速公路上骑它,甚至在一些越野公路上。中国环大赛冠军车手周雪峰称赞了FTR。

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FTR平台经过了长期的研发和测试,包括超过100万英里的模拟驾驶和专业驾驶员的反复测试和优化,以确保其符合印度摩托车一贯的高质量标准和性能。

FTR 1200有4种改型:追踪器/巡展/拉力赛/运动。40多种配件让车手们创造独特的汽车,展示自己的骑行风格。

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从现在开始,FTR 1200和FTR 1200将通过印度在中国的17家经销商销售。

(一颗星)

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